Fitsipi-pifehezan'ny Tube kambana Shock Absorber (Solika + Gasy)

Mba hahalalana tsara ny fiasan'ny kambana tubes shock absorber, avelao aloha hampiditra ny firafiny. Azafady, jereo ny sary 1. Ny rafitra dia afaka manampy antsika hahita mazava tsara sy mivantana ny fantsona fantsona roa.

nesimg (3)

Sary 1: Ny firafitry ny kambana Tube Shock Absorber

Ny shock absorber dia manana efitrano fiasana telo sy valves efatra. Jereo ny antsipirian’ny sary 2.
Efitrano fiasana telo:
1. Efitrano miasa ambony: ny tapany ambony amin'ny piston, izay antsoina koa hoe efitrano fanerena avo.
2. Efitrano fiasana ambany: ny ampahany ambany amin'ny piston.
3. Fitahirizana menaka: Ny valva efatra dia ahitana valva mikoriana, valva rebound, valva fanonerana ary sandan'ny compression. Ny valva mikoriana sy ny valva rebound dia apetraka amin'ny tsorakazo piston; izy ireo dia ampahany amin'ny singa piston rod. Ny valva fanonerana sy ny sandan'ny compression dia napetraka eo amin'ny seza valva fototra; izy ireo dia ampahany amin'ny singa fototra valve seat.

nesimg (4)

Sary 2: Ny efitrano fiasana sy ny soatoavin'ny Shock absorber

Ny dingana roa amin'ny fiasan'ny shock absorber:

1. Famoretana
Ny piston rod amin'ny shock absorber dia mihetsika avy any ambony mankany ambany araka ny cylinder miasa. Rehefa mandeha manakaiky ny vatan'ny fiara ny kodiaran'ny fiara, dia voatsindry ny mpitsikombakomba, ka midina midina ny piston. Mihena ny habetsaky ny efitrano fiasana ambany, ary mitombo ny fanerena solika ao amin'ny efitrano fiasana ambany, ka misokatra ny valva mikoriana ary mikoriana any amin'ny efitrano fiasana ambony ny menaka. Satria ny tsorakazo piston dia nibodo toerana sasany tao amin'ny efitrano fiasana ambony, ny fitomboan'ny volume ao amin'ny efitrano fiasana ambony dia kely kokoa noho ny fihenan'ny efitrano fiasana ambany, ny solika sasany dia nanokatra ny sandan'ny fanerena ary miverina any amin'ny fitahirizana solika. Ny soatoavina rehetra dia mandray anjara amin'ny throttle ary miteraka herim-pandrefesana amin'ny absorber. (Jereo ny antsipiriany eo amin’ny sary 3)

nesimg (5)

Sary 3: Fizotry ny famoretana

2. Rebound
Mihetsika ambony araka ny cylinder miasa ny tsorakazo piston an'ny shock absorber. Rehefa miala lavitra amin'ny vatan'ny fiara ny kodiaran'ny fiara, dia miverina indray ny mpanakorontana, ka miakatra ny piston. Mitombo ny fanerena solika ao amin'ny efitrano fiasana ambony, ka mihidy ny valva mikoriana. Misokatra ny valva rebound ary mikoriana any amin'ny efitrano fiasana ambany kokoa ny menaka. Satria ny ampahany iray amin'ny tsorakazo piston dia tsy misy cylinder miasa, mitombo ny habetsaky ny cylinder miasa, ny menaka ao amin'ny fitahirizana solika dia nanokatra valva fanonerana ary mikoriana mankany amin'ny efitrano fiasana ambany. Ny soatoavina rehetra dia mandray anjara amin'ny throttle ary miteraka herim-pandrefesana amin'ny absorber. (Jereo ny antsipiriany eo amin’ny sary 4)

nesimg (1)

Sary 4: Fizotry ny famerenana indray

Amin'ny ankapobeny dia lehibe kokoa noho ny an'ny valva famatrarana ny famolavolan'ny valva rebound mialoha. Eo ambanin'ny fanerena mitovy, dia kely kokoa noho ny an'ny valva fanerena ny fizaran'ny menaka mikoriana amin'ny valva rebound. Noho izany ny herin'ny damping amin'ny dingan'ny rebound dia lehibe kokoa noho ny amin'ny dingan'ny fanerena (mazava ho azy fa azo atao ihany koa fa ny hery damping amin'ny dingan'ny fanerena dia lehibe noho ny hery fanerena amin'ny dingan'ny rebound). Ity famolavolana ny shock absorber ity dia afaka manatratra ny tanjon'ny fanafoanana haingana.

Raha ny marina, dia iray amin'ny fizotry ny fahapotehan'ny angovo ny mpanakorontana. Noho izany, ny fitsipiky ny hetsika dia mifototra amin'ny lalàna momba ny fiarovana ny angovo. Ny angovo dia avy amin'ny dingan'ny fandoroana lasantsy; mihozongozona miakatra sy midina ny fiara mandeha maotera rehefa mandeha amin’ny lalana mikitoantoana. Rehefa mihovotrovotra ny fiara, dia misintona ny angovo hovitrovitra ny loharano coil ary mamadika azy ho angovo mety. Fa ny coil spring dia tsy afaka mandany ny angovo mety, fa mbola misy. Mihozongozona sy midina hatrany ny fiara. Miasa handaniana ny angovo ary mamadika azy ho angovo mafana ny “short absorber”. ny angovo mafana dia entin'ny menaka sy ny singa hafa amin'ny mpanakorontana, ary alefa any amin'ny atmosfera amin'ny farany.


Fotoana fandefasana: Jul-28-2021

Alefaso aminay ny hafatrao:

Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay