Mono tube shock absorber ihany no manana cylinder miasa. Ary amin'ny ankapobeny, ny entona avo lenta ao anatiny dia eo amin'ny 2.5Mpa. Misy piston roa ao amin'ny cylinder miasa. Ny piston ao amin'ny tsorakazo dia afaka miteraka hery fanerena; ary ny piston maimaim-poana dia afaka manasaraka ny efitrano solika amin'ny efitrano entona ao anatin'ny cylinder miasa.
Ny tombony amin'ny mono tube shock absorber:
1. Famerana aotra amin'ny zoro fametrahana.
2. Ny fanehoan-kevitry ny shock absorber amin'ny fotoana, tsy misy kilema eo amin'ny dingana, ny hery damping dia tsara.
3. Satria tsy misy afa-tsy cylinder miasa ny shock absorber. Rehefa mihamitombo ny maripana dia afaka mamoaka hafanana mora foana ny menaka.
Ny tsy fahampian'ny mono tube shock absorber:
1. Mitaky cylinder miasa lava habe, ka sarotra ny mampihatra amin'ny fiara mandeha amin'ny laoniny.
2. Ny entona avo lenta ao anatin'ny cylinder miasa dia mety hitarika ho amin'ny adin-tsaina ambony kokoa amin'ny tombo-kase izay mety hiteraka fahasimbana mora, noho izany dia mila tombo-kase solika tsara.
Sary 1: Ny firafitry ny Mono Tube Shock Absorber
Ny shock absorber dia manana efitrano fiasana telo, valves roa ary piston iray manasaraka.
Efitrano fiasana telo:
1. Efitrano fiasana ambony: ny tapany ambony amin'ny piston.
2. Efitrano fiasana ambany: ny ampahany ambany amin'ny piston.
3. Efitra entona: ny ampahany amin'ny tsindry ambony azota ao anatiny.
Ny valva roa dia misy valva fanerena sy sanda rebound. Ny piston manasaraka dia eo anelanelan'ny efitrano fiasana ambany sy ny efitrano entona manasaraka azy ireo.
Sary 2 Ny efitrano fiasana sy ny soatoavin'ny Mono Tube Shock absorber
1. Famoretana
Ny piston rod amin'ny shock absorber dia mihetsika avy any ambony mankany ambany araka ny cylinder miasa. Rehefa mandeha manakaiky ny vatan'ny fiara ny kodiaran'ny fiara, dia voatsindry ny mpitsikombakomba, ka midina midina ny piston. Mihena ny habetsahan'ny efitrano fiasana ambany, ary mitombo ny fanerena solika ao amin'ny efitrano fiasana ambany, ka misokatra ny valva famoretana ary mikoriana any amin'ny efitrano fiasana ambony ny menaka. Satria ny tsorakazo piston dia nibodo toerana sasany tao amin'ny efitrano fiasana ambony, ny fitomboan'ny boky ao amin'ny efitrano fiasana ambony dia ambany noho ny fihenan'ny efitrano fiasana ambany; ny solika sasany dia manosika ny piston manasaraka midina ary mihena ny habetsaky ny entona, ka nitombo ny tsindry ao amin'ny efitranon'ny entona. (Jereo ny antsipiriany eo amin’ny sary 3)
Sary 3 Fizotry ny famoretana
2. TENSION
Mihetsika ambony araka ny cylinder miasa ny tsorakazo piston an'ny shock absorber. Rehefa miala lavitra amin'ny vatan'ny fiara ny kodiaran'ny fiara, dia miverina indray ny mpanakorontana, ka miakatra ny piston. Mitombo ny tsindry solika ao amin'ny efitrano fiasana ambony, noho izany dia mihidy ny valva fanerena. Misokatra ny valva rebound ary mikoriana any amin'ny efitrano fiasana ambany kokoa ny menaka. Satria ny ampahany iray amin'ny tsorakazo piston dia ivelan'ny cylinder miasa, mitombo ny habetsaky ny cylinder miasa, noho izany ny adin-tsaina ao amin'ny efitrano entona dia ambony noho ny efitrano fiasana ambany, ny entona sasany dia manosika ny piston manasaraka miakatra ary mihena ny habetsaky ny entona, ka ny tsindry ao amin`ny entona efitra nihena. (Jereo ny antsipiriany eo amin’ny sary 4)
Sary 4 Fizotry ny famerenana indray
Fotoana fandefasana: Jul-28-2021
